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喇叭  Opera family car audio
德国RS SPL 165两分频
德国RS SPL 165两分频

产品特色: 高音单元 在高音单元的技术上,高频的通透性和高解析力是RS Audio高音研发的关键。RS Audio的高音(RS Precision, RS Advance, RS Pro, RS SPL)的谐振频率在950Hz左右,因为有设计优良

产品特色:
高音单元
在高音单元的技术上,高频的通透性和高解析力是RS Audio高音研发的关键。RS Audio的高音(RS Precision, RS Advance, RS Pro, RS SPL)的谐振频率在950Hz左右,因为有设计优良的谐振腔存在才有如此低的谐振频率,并且有助于音圈散热以及减少声波向后的反射干扰,比传统的高音可得到更通透、高解析力的高频。谐振腔也有助于我们不需要使用磁液冷却,因为它会明显地影响到动态响应以及高频的通透感。有了如此低的谐振频率我们就可以使用6dB/oct的分频网络,使高音与中低频喇叭衔接更自然和平坦。
整个高音组件都装置在一个压铸铝件里(不包括RS Base,RS Smart),这不仅仅是为了外观好看而吸引眼球,由于增加了质量以及配件的精确性,增加了整个高频的稳定性。RS Audio的连接线采用的是高质量的银/铜混编连接线(RS Pro,RS SPL),更有助于高音的整个品质。
中低音单元
RS Audio认为,高质量的中低频喇叭应对重播音乐能够实时快速地响应。为了达到这个目标,磁路结构和锥盆必须非常和谐地工作。锥纸盆必须尽可能地轻而且应非常有刚性。因此,RS Audio选择以轻质量,高刚性著称的碳纤维作为音盆的材质,并在音盆的周边冲压一个折环以增加音盆的刚性。
尽管要做到一个频率响应曲线非常平直的喇叭是一个不可能的事情,RS Audio的目标就是研发一款这样的中低音单元:有着非常接近理想的干净而线性的频响曲线。这就意味着,分频网络不需要增加那些会影响频率响应线性的电子元件,从而不损失单元的动态和瞬态响应。中低频的工作频带够不够宽非常重要,因为这可以与高音有着良好的衔接。这样,扬声器系统就如一个单体在工作,而在仪表台上营造出一个非常好的音场。
RS Precision和RS Advance 的中低频喇叭是采用CNC高速车削的铝件组合的盆架,RS Pro和RS SPL系列采用的是压铸铝盆架, RS Base和RS Smart采用的是精冲铁盆架。RS Precision,RS Advance,RS Pro和RS SPL的超大磁路系统和音圈都是为了增加系统的承受功率以及优化系统的表现能力。
分频器
RS Audio的分频网络采用的元件与其它部件的一样要求严格,而分频器的重要性也是RS Audio的重点之一。信号到达喇叭时,必须先通过分频网络,分频器的目标就是将不同的信号分别传送给高音或中低音单元,而且不能使信号受到分频网络的影响。当然,分频器所采用电子元件的质量而不是数量才是最重要的。因为每增加一个电子元件,就增加对动态,瞬态以及细节的丰满度的影响。
分频衰减斜率高的分频网络同时也会带来许多问题:单元之间的相位关系不再准确;系统不再如一个点声源似地发声,音乐听起来像在两个不同的喇叭发出来,音场以及定位都受影响,这种状态与真正的发烧级汽车音响相距甚远。为了避免这些问题,RS Audio采用一阶6dB/oct的分频网络,并选用极品级的电子元件。
所有的RS Audio分频器都采用导线穿孔并良好焊接。焊接式连接可以预防在潮湿的车内环境中导致的接触点氧化。夹式或用螺丝拧紧的方式会因为随着时间而氧化,导致导线电阻上升而影响到信号传输。
 
产品参数:
165mm中/低音喇叭                 
26mm丝膜高音单元 
喇叭尺寸: 165mm                  
额定功率: 60W   
最大功率: 120W                   
阻抗: 4 欧姆   
灵敏度: 90dB

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